随着我国航空事业的发展，飞机对环境所造成的影响也日益加大。航空运输产生大量的废油需要处理或者回收利用，飞机尾气中含有二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、硫氧化物和碳的微小颗粒等污染物，对大气环境造成一定的污染。机内噪声不但会影响机内乘客和机组人员的舒适度和身体健康，而且还会对飞机结构产生很强的声载荷，机外噪声影响机场或飞机航线附近的居民生活。因此，设置机场环境技术研究中心，开展机场环境工程领域的研究工作，对机场污染物进行专门处理或再生利用，减少污染物排放量，降低机内外噪声和振动，是发展航空事业和环保事业的双重需要。
同时，机场环境技术研究中心的设置是我校特色办学的需要，航空工程和环境工程是我校重点建设的两个学科，科研优势明显，科研基础扎实，将两个学科结合起来，可以发挥双方优势，而目前国内在该领域的研究较少，利于形成具有行业特色的科研优势。机场环境技术研究中心的成立将会把我院的教学科研工作和我校航空特色办学紧密结合起来，开辟一个新的研究领域，凸显我校的办学特色。
本研究中心目前有研究人员26名，其中博士17人，硕士9人，具有高级职称人员10名。主要开展废油与固体废物资源化、环境噪声与空气污染治理、机场环境保护规划、机场鸟类防治等研究工作，以行业发展战略为牵引，围绕机场环境工程的重大关键性、基础性和共性技术实施攻关，突破制约产业发展的技术瓶颈。通过机制体制改革、整合协同创新联盟的优势资源、汇聚行业创新要素、建立一流的科学研究平台等改革措施，汇聚优势科研资源，将具有重要应用前景的科研成果进行系统化、配套化和工程化研究开发，建立产学研示范基地，成果向相关行业转移和辐射，形成原始创新、技术创新、应用创新、成果转化及推广的长效机制，使研究所成为集科技创新、学科建设、人才培养、产品开发、信息交流、成果转化和产业发展等多项职能为一体的综合性科研开发和产业技术推广平台，促进产学研用一体化发展，支撑航空环保产业的技术创新驱动和可持续发展。
